海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，占国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。做过海运进出口的人都知道，常常会碰到好多个名词，比如截关、截单、报关、清关等，这词看上去都差不多，但在操作过程中该怎样区别呢？下面小编就来介绍一下。

一、海运名词解释：

       1、截关

       截关也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船运公司。通常显视为Closing time。

       2、截单

       截单是指船运公司最终变更提单格式及內容的时间，也就是常说的提单补充材料的截止时间，在此之前可以多次修改，在此之后一般不能够免费更改。之后的提单修改将会产生改单费用。截单通常显视为SI cut off。

       3、截港

       截港也叫截重时间，是码头截止收柜的时间。在该时间之前，装好商品的货柜可以进入码头，而过了之后就不可以再进入码头，一般是船开日前1-2天。截港显示为CY cut off 或CY closing。

       4、清关

       清关是口头用语，主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件、运输、派送等一系列具体操作的统称。

       5、报关

       报关是具体的动作，指进出口货物装船出运前，货物收发人或者代理人向海关申报的手续。代理人一般就是指代理报关公司。

       6、结关

       结关是海关放行后的一个程序，也就是说办结该批货物的一切海关手续，可以正式放行了。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项，海关准许离港出航的日期。

       7、通关

       通关是清关、结关的一系列动作的统称，货物只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，放行完毕叫通关。

二、如何区分？

       1、结关和截关的不同

       结关是报关环节中的一部分，海关放行后一般5个工作日内结关， 结关等于办清所有海关手续，但是海关还保留对该票货物2年的后续监管权利。而截关是个时间节点，指最迟的报关时间，到了截关时间，船公司不再接受海关放行的信息。

       2、单证放行和已放行，已结关，有什么不同？

       单证放行是指报关单放行，已放行是指货物放行，已结关是指海关已为该票货物办理结关手手续。结关在放行之后，若只是处于已放行的单子，说明尚未结关，一般货物出口后5个工作日内海关会为货物办理结关手续。

       3、出口时报关、截关、结关、通关的时间先后顺序是？

       出口时会在截关日期前准备好资料先进行报关，截关后货物放行装船离港，船舶办妥结关手续后带货离港。所以，结关日期一般晚于截关日期，更是晚于报关日期。而这一些系列动作完毕后才能算完整的通关。因此，时间先后顺序即报关-截关-结关-通关。

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