我司于2018年11月，从国外海运到香港，香港再拖车从深圳皇岗口岸进境，正式进口清关一票货品。

　　多运送方法联运的进口清关事项，同一般的快递、空运、海运等用单一运送方法的清关，略有不同。

　　此票为海陆联运方法，除了往常单一运送方法需要的正常清关文件外，还需要六联单、司机及拖车信息。六联单用于进口申报运用，国外海运提单作为货品信息参照运用，而不用作报关提单；司机及拖车信息，主要用于进口报检。

深圳皇岗联运清关流程

　　在报关报检顺序上也有所不同，先报关交税，待单证放行后，将报关单、放行单、报检员信息等告知香港拖车车队；然后车队再组织车辆进境，到了皇岗口岸后，车队联系报检员进行报检事宜。待放行后，车队直接将货品送到收货地址即可。

　　其中有一个当地要注意的就是，单一海运进口清关时，不管拼箱、整柜，都要填写集装箱号。但是在联运方法中，拼箱则不填写，因为拼箱进境是散货拖车，整箱进境是柜车拖车。

　　假如是拼箱货，则需告知报关行，是散货拖车，在报关单上不显示集装箱号。

　　假如是整柜货，则是柜车，报关单上需显示集装箱号。

　　假如不符，则拖车不能正常进境，需供给新的六联单单号，去更改报关单。

　　因为各个口岸的报关要求、运送方法的组合、各种货品的特点都各不相同，依照以往经验，在新的口岸、运送方法、不同货品进境清关时，或许就会出现差错。

　　所以在进口前，能够先向我司了解下状况，以便向国外索要正确的文件等材料，供给正确的信息，这样可防止惯性思维而形成改单等不必要的操作，亦可减少仓储等经济损失，提高公司清关速度等。

　　多运送方法联运的进口清关事项，同一般的快递、空运、海运等用单一运送方法的清关，略有不同。

　　此票为海陆联运方法，除了往常单一运送方法需要的正常清关文件外，还需要六联单、司机及拖车信息。六联单用于进口申报运用，国外海运提单作为货品信息参照运用，而不用作报关提单；司机及拖车信息，主要用于进口报检。

　　在报关报检顺序上也有所不同，先报关交税，待单证放行后，将报关单、放行单、报检员信息等告知香港拖车车队；然后车队再组织车辆进境，到了皇岗口岸后，车队联系报检员进行报检事宜。待放行后，车队直接将货品送到收货地址即可。

　　其中有一个当地要注意的就是，单一海运进口清关时，不管拼箱、整柜，都要填写集装箱号。但是在联运方法中，拼箱则不填写，因为拼箱进境是散货拖车，整箱进境是柜车拖车。

　　假如是拼箱货，则需告知报关行，是散货拖车，在报关单上不显示集装箱号。

　　假如是整柜货，则是柜车，报关单上需显示集装箱号。

　　假如不符，则拖车不能正常进境，需供给新的六联单单号，去更改报关单。

　　因为各个口岸的报关要求、运送方法的组合、各种货品的特点都各不相同，依照以往经验，在新的口岸、运送方法、不同货品进境清关时，或许就会出现差错。

　　所以在进口前，能够先向我司了解下状况，以便向国外索要正确的文件等材料，供给正确的信息，这样可防止惯性思维而形成改单等不必要的操作，亦可减少仓储等经济损失，提高公司清关速度等。