最近，伴随着轰隆的汽笛声，装载15辆自贡彩灯集装箱的列车，从自贡南站出发，“出航”新加坡。

　　该组别“春至河畔”灯组经由“蓉欧+”东盟铁海联运班列，由自贡运至广西钦州港，再经新加坡至新加坡，再经“自贡”至新加坡，再由其运往新加坡。

　　尽最大努力保证国际物流通道的畅通，降低外贸企业的物流成本。据自贡港物流局相关负责人介绍，面对国际贸易日益增长的运费和一箱难求的运输困境，自贡今年10月与中远航运达成协议，确认自贡对外贸易货物由指定的专业平台公司发货，实现舱位必保，享受运费下降。

　　"蓉欧+"东盟国际班列(成都-自贡-钦州港)，全长1426公里，从成都国际铁路港出发，经自贡南站，经广西钦州港，再经东南亚，较之前通过长江航道至上海，可节省12天以上的运输时间。

　　到2019年底，蓉欧+东盟国际列车自贡基地铁海联运列车首次亮相，这是自贡至北部湾的铁海联运列车。另一条连接欧洲和东盟经济动脉的黄金通道已经开通，成为自贡及周边地区直接通向国际市场的产品，大力发展地方对外贸易，促进国际产能合作。

　　据悉，自贡的南向货运班列主要分布在本地和北部湾、粤港澳大湾区之间，而目的地大多是东盟国家。今年初，自贡在“蓉欧+”东盟国际铁联运班列12列，在此基础上增加班次，并将班列“蓉欧+”班列纳入常态，共开行班次69列。