巴西机动车生产商协会主席安东尼奥表示，巴西的电动车生产仍然是一个遥远的现实。他指出，巴西缺乏生产和销售电动车的可持续项目。作为一项昂贵的技术，政府需要通过补贴来降低电动车价格。

　　巴西电动车协会的数据显示，自２０１４年以来，巴西出售了近２００辆纯电动车、１８００辆混合动力车，且全部是进口车，售价均超过２．９万美元。巴西产业、贸易和服务部表示，今年３月份，巴西和德国签署了一项技术合作协议，以推动电动车在巴西的推广应用。自去年１０月起，电动车和燃料电池的进口税从３５％降为零，各种混合动力车的进口税也从３５％分别降至０％、２％、４％、５％和７％。

千通国际提供