今年1月至4月，我国摩托车出口230.78万辆，同比减少9.77%，出口金额12.42亿美元，同比减少12.91%。与此同时，中国摩托车企业多年来主要通过低价竞销抢占国际市场，假冒伪劣产品不断冲击国际市场，严重影响中国摩托车出口产品的形象和我国摩托车在国际市场上的竞争力。

　　一鉴于此，质检总局全面启动了出口摩托车产业打假维权试点工作，在重庆、广东、浙江三个摩托车主要产区和云南口岸开展产地-口岸联动打假，建立以检验检疫机构为主导，涵盖生产、流通、口岸、境外目标市场等全链条打假维权共治工作体系，推动“走出去”战略，树立“中国制造”国际品牌形象。近日，由重庆检验检疫局起草的《中国出口摩托车产业打假维权试点工作方案》获质检总局正式批准实施。

　　根据工作方案，重庆局将逐步建立健全“一个体系、三项机制、三个保障”，即建立完善风险监测体系，建立辖区打假共治合作、口岸与内地执法协作联动和信息通报三项工作机制，建立出口打假专家组、技能培训、检测能力建设三项技术支撑。最终形成以中国出口摩托车质量技术促进委员会以及出口摩托车质量安全示范区（企业）为载体，建立以检验检疫机构为主导，涵盖生产、流通、口岸、境外目标市场等全链条打假维权“共治”工作体系。

　　二在工作体系建立中，重庆局积极完善风险监测体系。引导相关行业、企业广泛参与，推动执法部门间信息共享，政府部门与企业共同参与的打假维权信息通报、处置和反馈工作机制，及时获取出口假冒伪劣商品信息；丰富和拓展海外监测网络，建立并扩大质检部门与我国驻外使馆、国外质量主管部门假冒伪劣信息通报机制，对假冒伪劣现象比较突出的国家和地区进行风险采集和监测，通过出口不合格商品质量安全通报、召回、退运调查等全面收集假冒伪劣信息；同时，建立执法联动机制，联合质监、海关、工商、公安等部门开展联合执法行动，提高打击出口假冒伪劣商品实效。

　　提升技术支撑水平一直是重庆局夯实技术执法的一项长期做法。积极邀请检验检疫机构、企业、行业协会、鉴定机构等成员参加，成立出口打假维权专家组，承担打假维权法规、政策的研究，参与出口摩托车打假维权政策制定等。挖掘现有实验室检测潜力，建立和完善一线快速检测实验室，充分发挥国家摩托车质量监督检验中心（重庆）等第三方检验机构作用，提高执法打假的技术水平和办案能力。

　　三据悉，重庆局还将出台出口摩托车打假维权风险监测工作规范、打假维权社会共治工作规范等六项制度，为中国制造海外打假维权提供长效制度支撑。目前，重庆局正联合广东、浙江、云南等局以国家摩托车质量监督检验中心（重庆）为载体，开展出口摩托车及其零部件专项质量抽查及质量安全评价。

　　此外，重庆局已正式启动中国出口摩托车产业状况调查，为9月召开的中国出口摩托车质量品牌提升论坛做好准备。

千通国际提供